正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。
正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场,项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦,此中柯桥坐是该线新建车坐,新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。